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      26
      2021-08

      美麗的珠江有一條“龍”,它的名字叫“大灣區號”

      新聞來(lái)源:中鐵工業(yè) 瀏覽次數: 時(shí)間:2021-08-26

      8月25日,中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備與中鐵隧道局聯(lián)合研制的“大灣區號”泥水平衡盾構機在廣東順德基地正式下線(xiàn)。


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      “大灣區號”盾構機開(kāi)挖直徑13.32米,總長(cháng)133米,刀盤(pán)設計成了“蛟龍出?!眻D案,遠遠望去整個(gè)盾構機猶如一條鋼鐵巨龍。在25日下線(xiàn)儀式上,還特意舉行了“畫(huà)龍點(diǎn)睛”的環(huán)節。


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      中國鐵路廣州局江門(mén)工程建設指揮部副指揮長(cháng)付強為這臺“蛟龍”點(diǎn)睛

      該設備將用于新建深(圳)江(門(mén))鐵路珠江口隧道建設,項目位于廣州、東莞之間的珠江入???,很快設備將拆裝運往施工現場(chǎng),美麗的珠江將迎來(lái)這條“鋼鐵巨龍”,它的名字就叫“大灣區號”。這一巨龍,將有力帶動(dòng)粵港澳大灣區的建設和騰飛。


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      圖片

      海底115米!挑戰中國之最


      深江鐵路珠江口隧道全長(cháng)13.69千米,最大埋深達到115米,最大水壓1.06兆帕,超過(guò)10個(gè)標準大氣壓,是目前中國最大埋深、最高水壓的水下隧道,為單洞雙線(xiàn)高速鐵路隧道,設計時(shí)速250公里,建成后將成為又一世界級的超級工程。


       該隧道工程下穿珠江,主要穿越淤泥、砂層、微風(fēng)化花崗巖等復合地層,以及長(cháng)距離斷裂帶,巖石強度最高可達200兆帕,地質(zhì)極其復雜,周邊環(huán)境水腐蝕性較為嚴重,施工難度大,安全風(fēng)險高,是深江鐵路二期的控制性工程。


       針對項目特點(diǎn),中鐵裝備研發(fā)設計制造團隊憑借雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和豐富的大直徑盾構機設計制造經(jīng)驗,為“大灣區號”盾構機配備了小刀間距常壓復合刀盤(pán)、可伸縮主驅動(dòng)、超高壓壓力自動(dòng)補償、四回路保壓、氣墊直排掘進(jìn)系統等創(chuàng )新技術(shù),為后續隧道安全高效施工提供了堅強保障。


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      據悉,深江鐵路正線(xiàn)全長(cháng)116.12公里,位于粵港澳大灣區中心,是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,為對接服務(wù)“一帶一路”倡議、支持粵港澳大灣區和中國廣東自貿區建設的重大交通基礎設施。深江鐵路建成開(kāi)通后有利于打造粵港澳大灣區半小時(shí)生活圈、經(jīng)濟圈,可直接輻射帶動(dòng)粵東粵西與珠三角的區域協(xié)調發(fā)展,深圳的前海自貿片區與廣州的南沙自貿片區可實(shí)現半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。


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